当今是2025年，人人汽车集团旗下汽车制造商之间的平台分享似乎也曾被公众无边袭取。人人途锐、奥迪Q8、保时捷卡宴、宾利添越和兰博基尼Urus王人基于换取的底盘，并使用肖似能源系统的变体。这些车型于今仍是汽车集团的畅销车型。
多年来，平台分享一直是人人汽车集团旗劣品牌的灵验策略，这一策略也被用于电动车的缔造。保时捷的全电动Taycan超等轿车与奥迪的E-Tron GT分享结构，但由于其出色的性能，它不仅讲明注解了我方是一款优秀的电动车，也值得领有备受尊敬的保时捷品牌记号。
兰博基尼最近书记，他们决定将首款全电动车的潜在发布时间推迟到2029年，但如今全球电动车需求满盈大，致使于主要汽车品牌王人但愿分得一杯羹。
基于Taycan的电动超等轿车可能会成为兰博基尼短期内的灵验管束决策，而且不错继承兰博基尼2008年四门轿车见解车Estoque的称呼。
天然潜在的销售数字可能不会十足复制兰博基尼在Urus上赢得的告捷，但尽快将电动车融入品牌传承，将使兰博基尼在市集最终转向全电板能源时，赢得阔绰者的信任和需求。
与Taycan分享平台还不错裁汰兰博基尼的风险香港六合彩历史开奖结果，以防市集莫得转向电动车，让工程师们不错陆续目田地研发吼怒的V12发动机。由于平台分享自己裁汰了缔造资本，兰博基尼不会将无边资金参加到一个风险形状中，以安闲全球市集约18%的需求，比拟之下，从新启动缔造我方的车型则需要更多的投资.