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特斯拉又一次“不声不吭”地在官网更新了新车信息。

1月10日，中国秘书推出焕新版Model Y，起售价为26.35万元。具体来说，新款Model Y后轮运转版26.35万元起售，长续航全轮运转版30.35万元起售。焕新版Model Y将最高续航提高至719公里。

在焕新版Model Y到来之前，特斯拉Model Y还是问世五年，在中国阛阓也已建立4年时候。作陪焕新版Model Y的上线，咫尺老款Model Y已从官网下线，但通过销售还可订到少许库存车。

尽管昔日一年特斯拉在大家年托福限度初度出现着落，但其在中国销量创下历史新高。数据泄漏，2024年全年，特斯拉在大家阛阓共托福178.92万辆，较上一年下滑了1.1%，其中Model 3/Y 托福170.41万辆。在中国阛阓方面，特斯拉销量为65.7万辆，同比增长8.8%，其中仅Model Y一款车型就卖了48万辆。

由于销量发达优异，在纯电动阛阓，Model Y也一直是诸多车企对宗旨对象。

“尽管对比”

关联信息泄漏，焕新版Model Y对外不雅、座舱、续航等方面进行了提高，首发版限时销售至2月28日，获赠2年/4万公里延迟保修处事，可类似五年免息。新车展望3月起托福，还有待监管机构批准。

特斯拉官方公众号宣传语为“焕新Model Y，尽管对比”。小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军转发了特斯拉的微博，并称：“好的。”

按照贪图，小米第二款车型、首款SUV车型 —— YU7将于本年6月前后上市，定位于中大型 SUV。2024年12月9日，小米YU7通过工信部认证。而这款车型的目的竞品恰是特斯拉Model Y。

这并非小米汽车第一次对标特斯拉。在小米SU7的发布会上，雷军也屡次以特斯拉旗下车型为对象，在性能、价钱等各方面进行对比。

值得谛视的是，小鹏汽车也在1月9日发布了全新SUV车型G7的官图。小鹏汽车方面在外交平台示意：“小鹏G7可能是本年25万级最具竞争力的SUV，具备高颜值、AI全满配、本领全面最初等上风，空间发达优异，极度合乎家庭用户。”

事实上，在小米YU7、小鹏G7之前，包括蔚来汽车第二品牌乐谈的首款车型L60、极氪旗下全新SUV极氪7X、鸿蒙智行首款纯电轿跑SUV智界R7、阿维塔全新SUV阿维塔07、岚图知心、上汽集团旗下全新改款升级的智己LS6等均明确示意将与Model Y伸开竞争。

“特斯拉是整个新动力汽车企业绕不外的话题。”岚图汽车CEO卢放向中国新闻周刊示意，特斯拉Model Y当今是阛阓的标杆，当然会被其后者去进行追踪、去学习、去作念赶超。

本场比赛，勇士全队有22次失误，其中追梦5次、库里4次、TJD3次；国王方面合计有15次失误。

特斯拉Model Y出身于特斯拉上海超等工场，这一工场如今已崇拜投产五年时候。1月7日，特斯拉亚洲（Tesla Aisa）官方在外交媒体上发文称，五年前的今天，上海超等工场坐褥的首批Model 3崇寄托福。五年来，这座工场迈过了好多从0到1的里程碑。在刚刚昔日的2024年，上海超等工场下线了第300万辆整车，向国外阛阓出口了第100万辆车，全年托福量进步91.6万辆，占特斯拉大家托福量的一半。

马斯克随后转发该文，并评述“干得可以”。

“卷王”再战

岂论在价钱如故本领层面，特斯拉王人被视为汽车行业的“卷王”。

特斯拉是汽车行业价钱战的最早发起者之一。过程几年的波动，国产特斯拉Model Y的初学价钱累计降幅近10万，而居品质能则在握住提高。特斯拉中国方面领悟注解价钱疏通的原因为：“特斯拉坚合手‘老本订价’原则，在大家范围内合手续裁汰智能电动车的动手门槛。”

早在2021年1月1日国产特斯拉Model Y秘书上市时，其售价为33.99万元起。如今，新款Model Y后轮运转版价钱仅为26.35万元起，尽管车型树立不同，但价钱上的优惠是实的确在的。

如今，中国汽车阛阓价钱战欣欣向荣，Model Y依然在贷款期限、零利率融资期限等方面保合手让利战略，也使其一直保合手着豪阔的竞争力。

不外，价钱战关于行业带来的压力也在握住突显。凭据乘联会提供的数据，2024年1—11月的汽车行业利润同比着落7.3%，汽车行业利润率4.4%，联系于下流工业企业6.1%的平均利润率水平，仍偏低。

不仅如斯，按照贪图，特斯拉FSD有望在2025年入华，而这也将是特斯拉的中枢竞争力。

在马斯克的描述中，特斯拉并不是一家电动汽车制造商，而是基于AI的自动驾驶界限的领军者。

英伟达CEO黄仁勋此前也绝不惜啬地嘉赞特斯拉基于AI超算打造出的FSD。“特斯拉在自动驾驶汽车方面最初大家。特斯拉全自动驾驶汽车信得过具有翻新性的一丝是，它是一个端到端的生成式模子。”黄仁勋说，“它通过不雅看视频——环绕视频——来学习怎么端到端进行自动化驾驶，并使用生成式东谈主工智能本领来预测旅途，以及怎么理会和驾驶汽车。因此，这项本领确乎是翻新性的，特斯拉所作念的责任令东谈主难以置信。”

据不十足统计，仅在2024年，特斯拉就还是通过6次关键版块的OTA费力软件升级，为S3XY车型更新了100+项要紧功能，举例城市车谈级导航、自动停车升级、高档智能召唤和防卫“开门杀”功能等。车主无用罕见支付升级用度，也无用赶赴门店进行升级改装，足不窥户就能通过OTA费力软件升级，收场“月月开新车”。

此外，战略层面的利好也在合手续开释。两部委印发的《交通物流降本提质增效行径贪图》中提到，要加速开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点。同期，特斯拉还获取了中汽协发布的“汽车隐痛保护”符号授权，成为首批通过测评的车企。这些战略与法例的赞助，无疑为特斯拉FSD入华扫清了临了的拦阻。

值得谛视的是，特斯拉FSD握住升级的版块和入华外传也催热了智驾赛谈。咫尺，地平线、黑芝麻、Momenta、小马智行等多家智能驾驶关联企业在港交所或纳斯达克完成上市或提交上市肯求。麦肯锡更是预测称，到2030年中国或成为大家最大的自动驾驶阛阓，自动驾驶关联的新车销售及出行处事将创造进步5000亿好意思元的收入。

作家：刘珊珊

裁剪：郑宇

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