（文/王勇 裁剪/赵乾坤）

韩国釜山航空近日秘书，将不再允许乘客将充电宝放在机舱行李架上，但不错随身佩戴, 以便实时发现和处理任何因迁移电源过热引起的烟雾或险情。该礼貌于本周五（2月7日）开动在部分航路上实行，然后扩大到所有航路的航班。

轮廓英国路透社、新加坡Mothership网站等媒体2月5日报说念，韩国釜山航空出台上述门径的原因是，该航司客机BX391号航班1月28日从釜山金海外洋机场前去中国香港，准备升起时发生失火，火势从飞机尾部很快扩张至所有这个词机体。那时机上包括乘客和机组东说念主员在内的176东说念主一齐通过飞机充气滑梯伏击疏散。疏散流程中，有7东说念主因吸入烟雾受了轻伤。该事故初步造访恶果疑为飞机客舱内乘客佩戴的行李发火。

1月28日，被点火后的釜山航空客机BX391号航班。路透社

釜山航空公司暗意，自BX391号航班发生失火事故后，已加强机组东说念主员消防培训并增多机上防火、熄灭建筑，以应付相似情况的发生。

上述媒体报说念称，大多量航空公司已将锂电板归类为危急品并不容托运，但莫得不容将其放入随身行李后干预客舱，釜山航空客机BX391号航班失火事件后，一些航空公司开动条目乘客随身佩戴锂电板和迁移充电宝，而不是放在头顶的行李架上。

上述媒体的报说念提到，连年来，飞机乘客佩戴的锂电板或充电宝发火事件越来越多。一架载有100名乘客的飞机上，可能有逾越300块锂电板，包括条记本电脑、平板电脑、手机、迁移电源、相机、电子腕表、电动牙刷和电子阅读器等建筑。此外，电子烟、便携式医疗建筑等也含有锂电板。

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凭证好意思国联邦航空搞定局（FAA）的数据，自2015年以来，好意思国航班上平均每周发生两次由锂电板引起的失火。自2006年以来，好意思国已说明因锂电板冒烟、过热、激勉航班发火事件达504起，其中来自可充电电板组206起，与电子烟关连的104起，与手机关连的68起。

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