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网易汽车1月9日报谈 领克900首秀现场“天王”郭富城的出现再合理不外。因为集演员、歌手、赛车手等身份于零丁的郭富城，如故一位好爸爸。
面对西部第二的灰熊避战，面对不在附加赛还没有老大的弱旅国王（本赛季被湖人横扫），库里选择复出。可是没有库里全队都会打球、科尔发挥历史十五大主教练的勇士，当库里复出后，全队就不会打球了，科尔也背锅。上一场有球权所以发挥出色的世界杯MVP、奥运会一阵施罗德，这场比赛跟库里搭档，又不行了，全场21分钟，7中1，3分2篮板2助攻，失误1次，正负值-22。戴维斯、维金斯这些队友，在库里身边，也发挥失常或者一般。
而这些恰是领克900的典型用户标签，有追求且顾家。至此，领克迄今最高端的旗舰车型——领克900来了。历时两年、耗资百亿而来的大型电混车专属架构SPA Evo，也跟着领克900的亮相推至台前。
当作专为大型豪华电混车而生的整车架构，SPA Evo是SPA架构的“进化版”，专注打造轴距3050mm+及5m以上的大型豪华车。
但领克还需要一款大型SUV吗？在注定相配“内卷”的2025，领克900几近与20款大型SUV同台竞技。这么的配景下，领克又凭什么敢于入局大六座SUV“战场”？
祥瑞汽车集团高等副总裁、领克汽车销售公司总司理林杰屡次在公开场面强调，“领克是集团进取、冲击高端的前锋。” 而不设限，敢于挑战通例，一直是领克的品牌精神。
“领克作念高端不是说说汉典”，“在职何一个发展的时刻，咱们都会对准既定地方，不去邋遢改动。不论作念什么动力的居品，领克也依然是领克。”林杰如是说。
为什么敢来？
与极氪“在一齐”后，领克成为祥瑞 “BBA” 集团中的热切一极。亮眼的销量得益，是领克依然领克的“底气”。2024年，领克年销28.5万辆，同比增长近30%，终了历史性的冲破。成立于今，领克累计销量已达133万辆。
但领克仍然需要一款高端旗舰，为什么？
领克要连接进取、向新。
“这是咱们推出（丨）以后想考的后果。作念一款车香港六合彩资料大全，当你看到一些问题的时候，或者说了解到一些用户需求的时候，若是莫得作念到太前边的话，你付出等于时辰的代价。”
换句话说，领克不行再等了。领克09无法涉及的领域，必须有一台车来占领。
继豪华MPV之后，大型SUV市集也正发生地覆天翻的变化。林杰直言，“不是说别东谈主作念什么，咱们就作念什么”，“中枢在用户，（领克）要更前瞻地了解用户的需求。”
领克900将来将专注于6座SUV市集， “（领克09）在5座现象下的领克09全是优点；7座可能曩昔用不到，但也能顶住以防意外。”有了领克900，领克09也终于不错专心作念一台大五座。而专心作念细分市集，恰是高端和豪华品牌们最热切的造车精髓。
跟着SPA Evo平台的到来，领克有了进军全尺寸豪华SUV的有劲平台，领克900铿锵有劲，也底气都备。
因何是“六边形战士”？
领克作念高端，要销量也要价值。而领克900的价值，源于领克历时两年研发的SPA Evo架构。
“研发领克900时，咱们但愿它能够简直给市集给用户带来更加完整的选择。”
领克900是SPA Evo架构的集大成者，领有SPA豪华车架构的安全和操控基因，并在空间、性能、安全、智能等多维度进阶，搭载LKEEA中央集成式数字架构，双8295智舱芯片，撑捏端到端期间和大模子算法等。
“现在市集上的居品，莫得（一个）具备到和900雷同的性能、安全、智能、更顺眼的属性，咱们但愿把900打形成六边形战士。”
左证领克的运筹帷幄，领克900的用户画像是中产阶级塔尖东谈主群，既顾家，也追求驾驶品性，对大型SUV的条件也就更增加元化。
也因此，领克基于SPA Evo架构为领克900研发了两个平台。一个醒目性能，另一个则崇拜提供更大的驾乘空间，包括座椅“能躺、能坐、能放平”等，用户还可我方界说。
不错说，既要又要还能，是领克900抗争其他竞品车型的底气。而这，大致亦然领克入局大六座混动SUV市集的信心所在。
“领克900不啻是大，其他近20款车都能作念到‘大’，咱们要作念‘大’而安全，‘大’而性能，‘大’而智能。” 领克汽车销售有限公司副总司理穆军默示。
他直言，“还有些骨子不行说，其实咱们如有利象更多拓展空间的形态，不局限于尺寸大，空间还要有活泼性，要够多变，能在不同场景下使用。”
主义是进到细分市集前三
在更加“内卷”的中国汽车市集，硬核居品力和特出用户预期，才是销量“密码”。
为“狙击”合股品牌而来的领克，2024年全品类居品加权成交价是17万元，新动力单车平均价是22万元。在成立的第9年，在以领克们的死力下，中国汽车品牌已参加了新的价钱期间。
面临20款竞品的“来势汹汹”，林杰坦言，并未笃定领克900的价钱，但一定比市面上同类新动力大型SUV更好，且更有价钱上风。
而领克900的主义，是进到细分市集销量前三。林杰臆想，2025年的大型混动SUV市集，将大幅增长，销量或超百万辆。
也因此，后发而至的领克900，很可能掀翻大型SUV市集价值与价钱的鼎新。
同期，领克900还将进军国外市集。
限度到客岁底，领克国出门运量累超8万辆，已在欧洲布局7个中枢市集，并将在2025年膨胀至22个市集。除欧洲外，领克还在中东、东南亚、拉好意思等国度开拓了32家门店，以沉着打造专家化的销售和管事网罗。
写在终末： 当作领克迄今最高端的旗舰车型，领克900当然承载了连接进取的责任。如今仅仅首秀，就已展示多个创新用车场景，拉满期待值。但要作念细分市集前三，领克900的价值与价钱上风必将共存。2025年，领克的销量主义是39万辆，同比增幅36%以上。不错意象，在竞争现象愈演愈烈的中国汽车市集，领克900和领克依然挫折懈怠。