澳门六合彩官网注册登录 别了，斯柯达，又一个百年汽车品牌
淌若一个多情愫有历史的汽车品牌，莫得在中国汽车市集留住来，关节原因可能唯有一个澳门六合彩官网注册登录，那就是竞争力不行。比如在汽车行业上一个百年的大佬——斯柯达。
斯柯达是寰宇上历史最悠久的四家汽车出产商之一，创立于1895年，算下来也有一百多年了。而即即是这样一个历史底蕴深厚的汽车品牌，也没能在中国市集长久活跃下去。
凭证上汽专家最新发布的销量数据，2024年，上汽专家全年销售120万辆，其中专家品牌114.4万辆，奥迪品牌4.3万辆。
诚然并未单独公布斯柯达品牌销量，但网友给算了一笔账，120万的总销量减去专家的114.4万辆和奥迪的4.3万辆销量，得出的效果是1.3万辆。这样一看，上汽专家不公布销量，亦然无奈之举，毕竟这数据如实不怎样拿的起头。
许多了解斯柯达历史的网友大略知谈，斯柯达夙昔并莫得这样寂然，致使不错说，它在前些年也在中国市集耀眼过。
斯柯达早在2005年就插足中国市集，首款车型横蛮于2007年6月清雅上市。
其时，中国汽车市集恰是合股的寰宇，再加上斯柯达诸如掀背式后备箱、寥寂式后悬架、丰富的能源选定等脾性，那几年里，路上等闲能见到横蛮的身影，斯柯达的名号不错说吵嘴常响亮。
况兼，因为其与上汽专家分享平台及中枢零部件，斯柯达曾经以较低的价钱在市集获取了“低价专家”的好意思誉，销量一度相等可不雅。
2010年之后，斯柯达加速居品布局，诸多新车快速插足中国市集，斯柯达迎来了高速增永久。
2011年，斯柯达共销售220089辆，同比增幅达10%，成为上海专家全年罢了1150097辆销量记载的有劲支执，也为斯柯达全球管事的增长作念出了伏击孝敬。
在2017年，斯柯达开启SUV战术，推出旗下首款中型SUV柯迪亚克，同庚又推出紧凑型SUV柯珞克，频繁的推出新车，让斯柯达的销量保执了踏实增长。
凭证关连数据，2017年，中国市集为斯柯达最大的市集，全年销量为32.5万辆；2018 年其年销量达到34.5 万。
可惜的是，这样的现象斯柯达并莫得保管太久，2018年之后，斯柯达尝鼎一脔。2019年阅历了销量滑铁卢，全年销量骤降近6万台，跌至28.2万台。
2020年其销量更是跌至17.3万台；接下来的2021年跌至7.12万台；2022年，销量仅为4.4万台。销量一年不如一年，也让车圈传言四起，隔三岔五咱们就能听到斯柯达停产退出的传说。
而斯柯达首席实施官劳斯·泽尔默在2022年底曾经暗意，考虑到中国市集的热烈竞争，公司可能仅在中国销售汽车，而不在当地出产。
过往的色泽是真确存在的，而如今的寂然亦然既定事实，可能许多东谈主思不解白的是，斯柯达缘何至此呢？
其实，和许多难以在中国市集永久生计的合股品牌通常，斯柯达如故在竞争力上出现了问题。
从品牌角度来说，斯柯达并不是什么十八线小品牌。但其插足中国市集之后，一直活在专家的影子里。“低价专家”简直成了斯柯达的代名词，由于其在成立和智能化方面并不占上风，又与专家品牌比较费劲彰着的互异化上风，在品牌影响力和居品竞争力上，齐很难执续眩惑到中国主流汽车耗尽者。
另外，斯柯达出现断崖式下滑的时代差未几就是在中国新能源进度加速，自主品牌快速崛起的阶段。这个时期更多具有高性价比的国产车频繁入场，斯柯达在新能源限制的布局和居品推出彰着滞后，根底无法欣喜市集需求的变化。
到当今咱们似乎也莫得看到斯柯达在新能源车型方面有什么彰着的作为，不随着市集主要所在走，很容易就被挤到角落地带了。
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如今的斯柯达在中国市集上极为苦闷，留在中国市集似乎还是没什么必要，而离开中国市集，又会导致其在中国这个大市集上缺位。
面对当下的情况，其高层其实亦然滞滞泥泥的。
2023年底，斯柯达CEO泽尔默曾说，斯柯达SUV销量主力科迪亚克的新款车型，将不会在中国市集上市，翌日斯柯达是否会澈底退出中国市集仍然不笃定。
然而到了旧年10月，上汽专家高管傅强在继承媒体采访时却又暗意：斯柯达品牌是上汽专家不可分割的一部分。
这样来看，斯柯达能弗成在中国市集留住来，可能如故个谜。
在中国当下的汽车市聚积，斯柯达的生计现象不外是诸多合股品牌的一个缩影。当今，中国市集上的合股车正靠近大洗牌，处境苦闷的又岂止斯柯达一家。
比如广汽三菱，比如齐快被专家渐忘了的DS，致使再比如PSA旗下的诸多百年品牌。
时局如向阳，错过了就是错过了，原因当然有许多，但根底的服气如故园品自己的竞争力出了问题。事实上，无论品牌千里淀了几许年，不行了当然就是不行了，哪怕你是百年品牌，斯柯达的境况还是讲明了一切。
别了，斯柯达。